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non costa come le altre auto manco per il cazzo, soprattutto ora nel 2024. per un altro marchio segmento b nuova full optiona preparati a sganciare 25/30 mila... di elettronica e sistemi di sicurezza non ha da invidiare a nessun altra della categoria. è un po plasticona, ha la lamiera nel portellone.... e sti cazzi! se devo spendere 10k in piu per delle rifiniture inutili

E allora ci facciamo finanziare con lo sconto e recediamo entro i termini del contratto 😀

Io, la mia Tipo 1.3 Multijet non la cambierò mai!

Le auto elettriche comprese le ibride fanno cagare. Perché in Europa tutte queste normative e nel resto del mondo fanno quello che vogliono.

Secondo me sono delle rimanenze che vogliono vendere. In ogni caso meglio così....VIVA IL DIESEL!!!!

Ma per forza di cose, le auto elettriche non hanno anima

Ma chi ha progettato una cosa simile?non è meglio avere dei veri sensori di pressione all interno dei cerchi o sui tappi delle valvole che comunicano con il dash-board tramite blue tooth ?

Chi ha rivoluzionato il modo dei motori diesel e stata la FIAT nel 1997 lanciando sul mercato gli innovativi motori diesel 1900 JTD e dopo alcuni anni di esclusivita tramite boscs passarono anche a tutta la concorrenza

Solo l'Italia è ossessionata con il gasolio. Nel resto dell'Europa e del mondo si parla soltanto di "gas or electric" come se fossero le uniche due opzioni per un'auto

Quale stronzata la comunità europea si sta inventanto per spillare quattrini con la scusa della velocità ma non sanno che come causa e al quinto posto chi oggi possiede una casa o un'auto e derubato da chi vuole fare credere che tengono alla vita delle persone spogliare le persone e meraviglioso spero che l Italia sprofondi nella merda piu di quando non lo sia oggi auguri ladroni irragiungibili

Il diesel non morirà mai.

Concordo pienamente

io ho un Mercedes classe C da quasi 26 anni con solo 315000 km e mai avuto problemi

Purtroppo gli ingegneri europei con in testa gli italiani sono degli asini bardati non possono competere con i coreani , cinesi ecc ecc

Magari tornassero le berline e abbandonassero i suv, quei cocomeri con le ruote!

macchina seria, prezzo onesto, motore affidabile, comfort eccellente, consumi ridotti, fatta per durare, meglio di una tesla

Compriamo diesel!

Ho una Tipo 1.3 diesel 4 porte da 8 anni e ho fatto 250.000 km senza mai avuto problemi. Viva la Tipo! La ricomprerei subito e a queste condizioni non guardo neanche le alternative allo stesso prezzo. La Tipo ha tutto ciò che serve. Le mode non mi interessano. Spendo i soldi solo per la sostanza.

45 anni di lavoro con l'auto, diesel " for ever"!!!

Ottimo!

Va pensiero sull'ali dorate! Ancora noi italiani gli siamo andati bene bene in quel posto,a quegli str...i che volevano a tutti i costi obbligarci ad acquistare le auto di big jim😂 le elettriche! Mentre noi preferiamo ed usiamo le termiche,ma soprattutto le Diesel 😂

Multijet e Fire ottimi motori

Grave errore togliere il diesel

Le auto più belle, tradizionalmente, sono le berline a tre volumi. Un tempo le familiari erano per lo più il veicolo degli artigiani... parlo dei tempi che gli autocarri portavano una striscia rossa sul muso dell'auto... e chi c'era sa di che anni parlo 😅... Poi le mode cambiano ma secondo me le auto dei sogni sono a tre volumi. Esempi potrebbero essere l' Alfa 75, Lancia Thema, BMW M3, M5, le Jaguar, ecc... ma di familiari è difficile trovarne. Scusandomi per l'escursus nei ricordi, penso però che poi anche l'occhio voglia la sua parte e seppur non sia malaccio la Fiat Tipo tre volumi non la trovo esaltante perciò seppur proposta col motore a gasolio temo che non avrà un "boom" di vendite. Al contrario invece se proposto nella due volumi o familiare potrebbe riscontrare un buon successo. Meglio ancora se lo montassero sulla 500x, 500L.

Vorrei una macchina che fa molti kilometri ...

Ciao ottima recensione, e bellissimo dispositivo, completo 😍😍💪💪.....forse è meglio di Carpuride e Podofo ecc.

La berlina da rumeno

sempre Diesel o Termico.

Non sono cavalli ma KiloWatt 1kW = 1,36Cv... altrimenti sarebbero Kawalli 🙂

se potessi permettermela la comprerei ISTANTANEAMENTE

A me ha sempre strizzato l'occhio la Duster, quando vedevo le prime uscite, ma poi c'era sempre qualcosa che mi faceva desistere nell'acquisto.... Con questa, non avevo dubbi l'avrei acquista ad occhi chiusi... Si sapeva che sarebbe uscita 4x4 ibrida, ma ahimè anche questa volta desisto, in quanto si c'è il 4x4 ma solo mild Hybrid... E mi chiedo.... Perché?😤🤔🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Ci, vorrebbe una famigliare che la,affianchi,con,lo, stesso, motore

Il diesel non morirà mai

Disel e benzina non possono morire le elettriche vanno forse bene x le città e stop.

E prendono fuoco sempre più spesso

Il diesel é il motore più pulito e che consuma meno e proprio per questo viene osteggiato in quanto rende antieconomico qualunque altro motore

quasi tutte le maggiori citta stanno bandendo il diesel, chi vive fuori citta stara tranquillo, ma gli altri non so se conviene davvero comprare un diesel

Ottima idea Fiat...reintrodurre questo motore robusto ed efficiente. Sarebbe altrettanto bello se un domani nella gamma benzina ritorni a far parte anche il buon vecchio FIRE ma la vedo improbabile.

qualcuno si e mai chiesto quanto inquina produrre il famoso adblue??

Rimettono il diesel perché grazie alle regole del cavolo UE nessuno ha speso 1€ per sviluppare un bel motore ibrido perché non aveva senso farlo per venderlo solo 10-12 anni. Hanno speso tantissimi soldi per fare una 500e da 36.000€ che non compra nessuno senza incentivi (giustamente). Quindi le EV non le vuole nessuno,i motori a benzina prendono bastonate in termini di consumi dai motori ibridi Toyota,quindi rimettono il diesel in vendita per recuperare le perdite

Ho sempre avuto da più di quarant' anni, FIAT DIESEL, 🇮🇹 passando dalla ritmo, uno ,regata, punto nelle varie serie, ora ho una Punto Multijet 1300, con 271000 km. E funziona benissimo! Un motore fantastico, viva il motore Diesel!

La tre volumi è utilizzata dalle flotte, esempio auto blu a basso costo

Molto bene !

Presa Renault Captur Intens 1.0 tre cilindri turbo benzina/gpl a settembre 2021. Primo anno fatti 30.000 chilometri esatti, nessun problema. A 60.000 ci sono arrivato dopo 30 mesi, sempre senza il minimo problema. Il motore è un gioiellino, senza velleità sportive ma sufficientemente brioso e silenziosissimo, mi è capitato e di rado mi succede ancora di chiudere l'auto col motore acceso e tornare indietro perché non sento il bip della chiusura centralizzata. L'unico difetto veniale secondo me è lo spunto in partenza, meno fluido rispetto ad un 4 cilindri, mi hanno detto che è dovuto alla massa del volano, non so se è vero. Sono soddisfatto al 1000 percento, la ricomprerei anche oggi.

Il miglior motore esistente

Buonasera Ubaldo ottimo video, e auto ,intanto mi tengo fin che riesco la bravo multijet 1.6 con 405000km e con meno elettronica, finché riesco sarò per il termico, lunga vita non perché sono meccanico, ma perché lelettrico non mi è mai piaciuto,punti di vista ..👍🖐

Fiat ?? Fiat non esiste più...! Stellantis...ovvero francesi peugeot/ citroen...questo è !

L elettrificazione si è spostata più in là nel tempo,non è fattibile,non è sostenibile per la gram parte degli utenti...al momento l elettrificazione hai molti più svantaggi dei reali vantaggi....e come viene prodotta quell' energia che caricherebber la nostra macchina elettrica????per cui per piacere non parliamo di ecologia ed ambiente!!

Questo diesel da 131 cv e' eccezionale : consuma ed inquina molto poco......

Ottima macchina in tutte le versioni...il Multijet se tagliandato regolarmente dura una vita🔝🔝🔝